Kaip Dalmatija tapo pasaulio mėgstamiausiu ugnies šunimi

Kaip Dalmatija tapo pasaulio mėgstamiausiu ugnies šunimi
Kaip Dalmatija tapo pasaulio mėgstamiausiu ugnies šunimi

Video: Kaip Dalmatija tapo pasaulio mėgstamiausiu ugnies šunimi

Video: Kaip Dalmatija tapo pasaulio mėgstamiausiu ugnies šunimi
Video: How to Make Bacon at Home Like a Pro Butcher (JPV Method) | The Bearded Butchers 2024, Lapkritis
Anonim

Kai dauguma mūsų galvojo apie Dalmatianiečius, mūsų protai yra atkreipiamas dėmesys į juodai ir baltus furry herojai, sėdintys virš didelių, raudonų gaisrinių mašinų. Tai yra - jei nesvarsite populiaraus "Disney" filmo. Bet kaip atrodė, kad šis šuo buvo ugniagesių tarnybos veidas? Na, visa tai prasidėjo arkliu ir vežimėliu.

Dalmatian pirmą kartą pradėjo savo perėjimą prie ugnies masalinio talpyklos Anglijoje dar 1700 m., Kur jie buvo laikomi statuso simboliu. Tai buvo arklio vilkimo dienos, o turtingi, pastebėję veislės jėgą ir ištvermę, greitai nustatė, kad dalmatinas padarė puikų trenerio palydą. Paskui ugniagesiai pastebėjo ir Dalmatijos palankias savybes, tačiau vietoj to, kad juos išprovokavo, jie padėjo jiems dirbti.
Dalmatian pirmą kartą pradėjo savo perėjimą prie ugnies masalinio talpyklos Anglijoje dar 1700 m., Kur jie buvo laikomi statuso simboliu. Tai buvo arklio vilkimo dienos, o turtingi, pastebėję veislės jėgą ir ištvermę, greitai nustatė, kad dalmatinas padarė puikų trenerio palydą. Paskui ugniagesiai pastebėjo ir Dalmatijos palankias savybes, tačiau vietoj to, kad juos išprovokavo, jie padėjo jiems dirbti.
Kadangi gaisriniai automobiliai, su kuriais mes susipažinome, tuo metu neegzistavo, didžioji dalis gaisrinių stočių turėjo atlikti tą pačią transporto rūšį, kaip ir likusi visuomenė. Paprastai tai buvo arklių traukiamas vežimėlis, pakrautas su garo siurbliu ir, galiausiai, dalmatiška arba dvi.
Kadangi gaisriniai automobiliai, su kuriais mes susipažinome, tuo metu neegzistavo, didžioji dalis gaisrinių stočių turėjo atlikti tą pačią transporto rūšį, kaip ir likusi visuomenė. Paprastai tai buvo arklių traukiamas vežimėlis, pakrautas su garo siurbliu ir, galiausiai, dalmatiška arba dvi.

Šunys tapo pirmuoju šilumos siurblio, šūkau už stoties, kad įspėtų pašalinius žmones ir išvalytų rajoną avarijos atveju. Tuomet jie paprastai važiuoja poromis, po vieną kiekvienoje trenerio pusėje, prie ugnies vietos. Kadangi Dalmatija yra tokia aktyvi veislė, jie gali išlaikyti greitį su ugnies vežimėliu ir arkliams, net jei jie sprinto apie neįtikėtinus atstumus.

"Psichinės gyslos" apibūdina, kaip "dalmatians … daugiau nei bet kuri kita šuns veislė su jais surado nuostabiai arti ryšį. Jie taip pat tapo gana apsaugingi ir priklausantys savo arklių draugams. "Tai ne tik paskatino dalmatyčius puoselėti gyvūnus, bet ir puikius sarginius, kaip arklius ir ugniagesių įrangą. Kai jie pateko į ugnies vietą, šunys saugotų krepšį, tuo pačiu padėdama atkreipti dėmesį ir švelninti bjaurius žirgus iš ugnies.
"Psichinės gyslos" apibūdina, kaip "dalmatians … daugiau nei bet kuri kita šuns veislė su jais surado nuostabiai arti ryšį. Jie taip pat tapo gana apsaugingi ir priklausantys savo arklių draugams. "Tai ne tik paskatino dalmatyčius puoselėti gyvūnus, bet ir puikius sarginius, kaip arklius ir ugniagesių įrangą. Kai jie pateko į ugnies vietą, šunys saugotų krepšį, tuo pačiu padėdama atkreipti dėmesį ir švelninti bjaurius žirgus iš ugnies.
Nepaisant to, kad šie pastebimi, keturkampiai ugniagesiai buvo sėkmingai pasiekiami, per kelerius metus technologijų pažanga jiems buvo mažiau reikalinga. Mechaniniai sirenai ir arklio galia perėmė ten, kur jie paliko darbą, o šunys pradėjo važiuoti ugniagesiais, o ne važiuoti šalia jų. Daugelyje stočių buvo įprasta pamatyti juodą ir baltą galvą, išstumiančią raudono sunkvežimio langą. Bet galų gale šunys visada išnyko iš darbo jėgos, jų palikimas gyveno raudonais, baltais ir juodais vaizdais.
Nepaisant to, kad šie pastebimi, keturkampiai ugniagesiai buvo sėkmingai pasiekiami, per kelerius metus technologijų pažanga jiems buvo mažiau reikalinga. Mechaniniai sirenai ir arklio galia perėmė ten, kur jie paliko darbą, o šunys pradėjo važiuoti ugniagesiais, o ne važiuoti šalia jų. Daugelyje stočių buvo įprasta pamatyti juodą ir baltą galvą, išstumiančią raudono sunkvežimio langą. Bet galų gale šunys visada išnyko iš darbo jėgos, jų palikimas gyveno raudonais, baltais ir juodais vaizdais.
Šiandien dalmalai yra retai, jei kada nors matomi tarp ugniagesių įgulos. Saranaco ežero savanorių priešgaisrinė tarnyba yra viena iš nedaugelio, kuri vis dar palaiko šią tradiciją, kad stotyje yra pastebėtas šuo. Šiam konkrečiam departamentui iš viso buvo šeši dalmietiški žmonės nuo pirmųjų 1950-aisiais. Visi šunys yra protingai vadinami "Smokey". Nors jie nebereikia eiti šalia žirgų lenktynių ugnies aparatų, gaisrinis vairuotojas Rick Yorkey sako, kad dalmatianai dažnai padeda mokyti priešgaisrinės apsaugos vaikams. "Smokey # 5" netgi naudojamas sustoti, lašas ir ritinėlis! Yorkey tiki: "Tol, kol čia yra mokama vairuotojų, aš tikiu, kad čia bus šuo".
Šiandien dalmalai yra retai, jei kada nors matomi tarp ugniagesių įgulos. Saranaco ežero savanorių priešgaisrinė tarnyba yra viena iš nedaugelio, kuri vis dar palaiko šią tradiciją, kad stotyje yra pastebėtas šuo. Šiam konkrečiam departamentui iš viso buvo šeši dalmietiški žmonės nuo pirmųjų 1950-aisiais. Visi šunys yra protingai vadinami "Smokey". Nors jie nebereikia eiti šalia žirgų lenktynių ugnies aparatų, gaisrinis vairuotojas Rick Yorkey sako, kad dalmatianai dažnai padeda mokyti priešgaisrinės apsaugos vaikams. "Smokey # 5" netgi naudojamas sustoti, lašas ir ritinėlis! Yorkey tiki: "Tol, kol čia yra mokama vairuotojų, aš tikiu, kad čia bus šuo".
Netgi toms stotyse be šunų, atrodo, pripažįstama tokio šunų draugo nauda. Ralph Difonzo, "Firefighter" / "EMT Hamden Fire Department", sako:
Netgi toms stotyse be šunų, atrodo, pripažįstama tokio šunų draugo nauda. Ralph Difonzo, "Firefighter" / "EMT Hamden Fire Department", sako:

Čia mes neturime šuns bet kurioje mūsų stotyje. Bet visi mano, kad šuo yra puiki idėja … Manau, kad [ugniagesių stotis] šuo būtų puikus emocinei paramai ir moralinei savybei. Aš asmeniškai myliu šunis ir turi dvi, todėl žinau, kad dienos pabaigoje šis šuo yra laimingesnis nei bet kada, norėdamas jus pamatyti nesvarbu, ką. Taigi, kai mes grįšime iš blogo skambučio - mirties ar ugnies, turėjusio šitą stotį pasimėgauti vaikinams, būtų labai naudinga.

Niujorko kopėčios 20 gaisrininkų departamentas, atrodo, turi tą patį jausmą; jie neseniai pagerbė savo šunų dvidešimtį, dalmietišką, kuris padėjo FDNY susidoroti su 9/11 tragedija.
Niujorko kopėčios 20 gaisrininkų departamentas, atrodo, turi tą patį jausmą; jie neseniai pagerbė savo šunų dvidešimtį, dalmietišką, kuris padėjo FDNY susidoroti su 9/11 tragedija.
Taigi, net jei šiems šunims gali likti fizinio darbo, akivaizdu, kad jiems dar reikia dirbti savo kolegų širdyse ir gyvenime. Aš nesistengsiu laikyti savo žavios kojos nuo žygio aplink stotį, tik dar.
Taigi, net jei šiems šunims gali likti fizinio darbo, akivaizdu, kad jiems dar reikia dirbti savo kolegų širdyse ir gyvenime. Aš nesistengsiu laikyti savo žavios kojos nuo žygio aplink stotį, tik dar.

Šaltiniai: Psichinis siūlas Live Science Amerikos kennel club Saranac ežero savanorių priešgaisrinė tarnyba

Teminiai vaizdai per @ chief.and.captain

Rekomenduojamas: