O DIEVE. Ar pamatėte šį šunį galvą už lango? Ar ne tik geriausia stebėti savo laimingus mažus veidus, o jų lūpos užlipa vėju? Tai gali būti mielas, bet taip pat tikrai pavojingas.
Taigi, pakalbėkime apie saugumą. Tai nėra nuobodus - tai svarbu! Kad galėtumėte išsiaiškinti, kaip geriausiai transportuoti savo šunį, turite galvoti apie visus būdus. Yra tik keletas skirtingų būdų transportuoti savo šunį:
1. Be apribojimų: galvokime, kad yra laukinių ir laisvų.
2. Su nedideliais tvirtinimo elementais: pagalvokite, ar naudojate saugos diržą.
3. Visiškai suvaržytas: dėžėje.
Bet kuris iš šių transporto būdų yra saugus? Ar yra naudos iš kiekvienos ar yra viena nugalėtojų rankų … ahem, kojos žemyn? Kuris jūsų šuo labiausiai patinka?
Jūsų šuo tikriausiai yra laimingiausias, kai jis arba ji gali laisvai judėti automobiliu per keliones. Dabar, jei jūs kada nors leisite savo šuniui paleisti nemokamai, o jūs vairuojate, jūs turbūt turėjote į savo latte porą ar dvi. Akivaizdžiausias klausimas, kai norima, kad jūsų šunys nemokamai valdytų automobilį, yra tai, kad jūsų šuo yra didžiulis dėmesio. Pasak oficialiosios JAV vyriausybės interneto svetainės "Nutraukusiam vairavimui", išsiblaškęs vairavimas 2014 m. Nužudė 3179 žmones ir tais pačiais metais sužeista 431 000 žmonių. Taigi ką daryti, jei turite nutraukti pertraukas arba padaryti aštrų posūkį? Jūsų šuo visiškai neturi jokios apsaugos. Šis vaizdo įrašas apie 30 km / h greičiu, kuriame yra laisvas vaikas, bandomasis vaizdo įrašas parodo, kaip kenkia katastrofai bet kuriam gyvūnui, naminiams gyvūnėliams ar žmonėms.
Gerai, tokiu atveju, kai jūsų šuo paleisti laisvą automobilį, akivaizdu, kad jis nėra saugus, nors tai gali atrodyti smagu jūsų šuniui. Taigi, kas veikia žmonėms, pvz., Saugos diržai, tikrai turėtų dirbti šunims, ar ne?
Maždaug. Gyvūnų produktai, pagaminti naudojamiems vaikščiojimo metu, puikūs, nes jie gali padėti jūsų šuniui likti atsipalaidavę arba susirišti juos į sėdynę. Tai suteikia šuniui šiek tiek laisvės, tačiau nepakanka, kad sukeltų išsiblaškusią vairavimą.
Gerai. Taigi, jūsų šuo bus pakankamai suvaržytas, kad neleistų joms vairuoti. Bet kas atsitiko avarijos metu?
2015 m. Nepriklausoma mokslinė tyrimo grupė, "Pet Safety Center" (CPS), įrašė vaizdo įrašą apie katastrofos bandymus su daugybe automobilių saugos priemonių šunims (finansuojant "Subaru" iš Amerikos, taip, ačiū vaikinai!). CPS nėra susijusi su augintojų pramone ir faktiškai dirbo kartu su federaliniais motorinių transporto priemonių saugos standartais, siekdama užtikrinti, kad naminių gyvūnėlių produktų gamintojai neklaidintų klientų apie jų produktų saugą ir efektyvumą.
Kai vienas tėvelis su vaikais išmoko baisios tiesos apie per dideles saugumo teiginius, ji padarė kažką apie tai. "Lindsey A. Wolko pasakojo" CBC News ", kad ji įsteigė naminių gyvūnėlių saugos centrą (CPS) po to, kai jos mylimasis šuo, Maggie, mirė, nes" Maggie "saugos diržai nepavyko apriboti jos, kai Lindsey turėjo atsisakyti, kad išvengtų nelaimingo atsitikimo. "Maggie" diržai buvo parduodami didelėje parduotuvėje ir parduodami kaip saugūs.
Bet Lindsio Wolko tragedija įkvėpė ją paimti į savo rankas. Ji pradėjo dirbti su profesionaliais avarinio testavimo tyrimų įrenginiais, tokiais kaip "Crash Safety" centre "Flint", Mičiganas, norėdamas išbandyti automobilių naminių gyvūnėlių produktus. Iš tikrųjų produktų kūrėjų teiginių patvirtinimas buvo negirdėtas, nes Wolko turėjo sukurti pirmąjį pasaulyje katastrofos testo šunį, kuris tikrai yra geriausias visų laikų berniukas ar mergaitė, padedanti saugoti šunis visame pasaulyje. (toliau pateikiami įrodymai)
Kai "CBC News" patikrino CPS, komanda pažiūrėjo į penkias automobilių saugos diržus, kurie tuo metu buvo plačiai paplitę ir parduodami Kanadoje. Pirmasis diržas, nepavyko. Antroji pakaba FAILED, dar kartą. Ummm. Palauk, du iš eilės? Gerai, gerai, tiesa, CPS įkūrėjas Wolko pavadino jį "epine nesėkme". Kaip jūs galite įsivaizduoti, kitos dvi diržai taip pat nepavyko. Tačiau prieš nusprendžiate, kad jūsų šuo niekada niekada niekada nebesinaudos automobiliu ir tai kietas, nes jam vis tiek patinka vaikščioti. Tiesiog supraskite, kad buvo sėkmingai naudojami variklio avariniai testai, tokie kaip šis:
Bet palaukite, ar šios saugos diržai yra tikrai saugiausios galimybės? Ką apie automobilio dėžes?
Na, mūsų CPS herojai dar kartą parodė mums, kad tik todėl, kad jūsų šuo yra sienoje esančiame automobiliniame dėže, jis nėra saugesnis nei diržai. Deja, beveik visi transportavimo dėžės tipai, kuriuos bandė išbandyti CPS, sugedo taip, kad pakenktų naminiams gyvūnėliams ir tikriausiai aplinkiniams, nes jie iš esmės tam tikru momentu tapo sviediniu. Taigi neapsigaukite; daugiau medžiagos nereiškia saugesnio važiavimo.
Geros naujienos yra tai, kad CPS toliau tiria įvairias šunų saugumo ir transportavimo galimybes. Kadangi nauji produktai pateikiami kiekvieną dieną ir skiriasi pagal vietą, geriausia kiekvieną produktą atskirai tirti. CPS turi savo testo rezultatus, išvardytus internete, nemokamai, todėl dabar jūs neturite jokios pasiteisinimų dėl nesaugaus vairavimo su šunimi.
O jei jūsų šuo neapykantos važiuoja automobiliais, išbandykite šiuos patarimus, kad padėtumėte jam išspręsti savo automobilio nerimą:
Apgailestaujame, kad nėra jokių taisyklių, kurias taiko naminių gyvūnėlių apsaugos sistemos gamintojai, dėl to gali būti labai įvairios statybinės medžiagos kokybė ir bendroji avarijos charakteristika.Laimei, didieji CPS žmonės kruopščiai dirba, teikdami mums vertingų duomenų, leidžiančių mums pasirinkti labiausiai informuotą pasirinkimą renkantis automobilių naminių gyvūnėlių apsaugos sistemas.
